通济堰

我国古代水利建筑史上的伟大工程、珍贵瑰宝，国家级重点保护单位通济堰，始建于梁天监四年（年）距今已周年了。通济堰之名，始于南宋绍兴八年（公元年），据沈国琛《通济堰》载：“南渡后，汶上赵学老分宰县事，深羡是堰之利民勘博也，赐名“通济”以美之……”
通济堰位于丽水市西南千米的瓯江与松荫汇合口附近的堰头村，坝长米，宽米，高.米，上游集雨面积平方公里，引水流量为立方米/秒，每天能拦入堰渠万立方米，灌溉着整个碧湖平原中部、南部三万多亩粮田。
据王廷芝《通济堰志》明代碑文说：南朝梁天监四年（公元年）司马詹、南二氏始为堰，“是岁暴悍，功久不就。一日，有一老人指之曰：‘过溪遇异物，即营其地。’果见白蛇自南山绝溪北，营之乃就。”此说虽颇具神话色彩，但奇遇启迪，造就的拱型坝体切是古人在我国水利工程史上的一大不朽杰作。不但名垂我国水利史册，荣据浙江古水利工程建设之最，而且领先国外同类水利工程，据悉，国外最早的拱坝为西班牙人建于世纪的爱尔其拱坝和意大利人建于年的邦达尔多拱坝，通济堰拱坝比爱尔其拱坝和邦达尔多拱坝的历史要早多年。
该拱坝最初为木筏结构，每年都要整修，修工费材。南宋开禧元年（公元年）郡人参政何澹“为图久远，不费建筑”，请来南昌高级石匠，请旨调来朝廷兵马，将木坝改为石坝，从而奠定了拱坝的坚实基础。拱型坝体北端设有净空为米的木叠梁两孔排沙门一座和概方木启闭，净空为米的过船闸一座，用于排泄沙砾及过往船只通行。自何澹重修后的通济堰至今已年，坚如磐石，充分显示了当时水利工程设计，建筑的高超水平，其功不可没。
通济堰风景秀丽，古迹多处，是供人们观赏、游乐和休憩的好处所，源头堰头村，群山环抱，古樟弥盖，翠竹簇簇，堪称山清水秀。村后“三洞桥”右上侧建有一座“八角艇”又名“文昌阁”，文昌阁上方有一座横卧在通济堰上的小木桥，另有一番“小桥流水”的风韵。大坝西侧建有一座詹南司马祠，俗称“龙庙”，祠内保存着宋、元、明、清及民国时期的碑刻方，记录着历代修建情况及堰规、堰图等。宋代处州太守、诗人范成大，明代著名剧作家汤显祖等文人墨客都为通济堰树过碑，撰写过文章。
在堰头村北面的凤凰山，西侧的轿马郑村及南面的平地，三角鼎立着南宋参知政事何澹及其父亲何偁，弟何涤，儿子何处仁，亲翁王信九座雄伟壮丽的墓园，坟堂前当年曾伫立着石将军、石马、石羊、石狮、石虎、石犬、石牛等雕件，拱卫着通济堰。
通济堰大坝是世界已知最早的拱坝，其大坝的建造应用了一系列科学原理和先进技术：

、坝址选择合理。大坝距离松荫溪与瓯江的汇合处甚近，在洪水期，大坝受到瓯江回流的自然顶托作用，减弱了坝上洪水对大坝的抗力，增强了大坝的抗力。早在年前就能在宽过米的松荫溪上成功地建造拱坝，这在我国水利史和力学原理应用上史一件了不起的大事。
、石函引水桥历史悠久，设计科学，竹枝状灌溉网布局合理，效益不衰。实际利用价值和文物价值极高，千余年来渠水通畅无阻，不需岁岁疏导，总体布局始终未变，充分表明其规划布局的合理性和分支析派（迂回公里，干渠上分凿出大小支渠、毛渠条）的科学性。在堰渠道上所建造的一座立体交叉石函引水桥，俗称“三桥洞”，其高超建筑水平和科技水平及实用价值堪称世界一绝，年中日农耕江南民俗考察团日方团长福田先生曾站在“三桥洞”上赞叹说：“当世界上尚无立交桥时，中国人民在这山乡已建造了水的立交桥。”
、有完整的堰规，有效的管理制度和经营体系，这是古代水利管理的杰出成就。通济堰现存历代碑文方，记载这堰规水系图、历代整修、官府告谕等历史文献，其中南宋范成大《通济堰规碑》和南宋初年《通济堰图碑》及水系图碑，都是研究通济堰历史和管理制度的最珍贵水利文物和实物资料，以极高的文物价值和科学价值。
、《通济堰志》作为古代地方性水利工程的专门志书。《郡守吴公重修通济堰记》等重要文献时载入《处州府志》和《何氏宗谱》的重要史实资料，有极高的文物价值和科学价值。
、通济堰是浙江最古老的大型水利工程，也是浙南极负盛名的文物古迹之一。年被浙江第一批文物保护单位，年又经省政府重新公布。年月国务院又公布为国家重点保护文物，其效益和功绩、公德不衰，正如碑文所云：“公守斯士，忧民之忧；勤劳民事，德泽长流。灾侵不及，岁获有秋；甘棠遗爱，仁绩永留！”
奔腾不息，利国利民的通济堰，你将盛载人们的希冀，伴随着历史前进的潮流，更加美丽多姿，永葆青春。